滑雪安全真是由护网来保障的吗?

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今年万龙滑雪场开板,发现雪场到处是护网,连野雪区都被封闭的密密麻麻,不像是万龙罗总的风格啊。雪友们说是不可能 崇礼去年跳出的两起事故,这是政府要求的。于是多年想写的文章,现在不得不写出来,供当我门思考。

十几年前结束英文英文英文滑雪的前一天,想看 国内滑雪场雪道两边密密麻麻的护网(有些还是双层的,底下一层是今年的,外面一层是往年的),随便说说滑雪很安全,就让胆子也越来越 大。直到几块月后,有一次以很低的传输传输速率上网了,一只板穿过网眼,另一只板在网外面,两只脚来了个大劈叉,不仅蛋疼,大腿和小腿都不能自己受。幸亏传输传输速率很低,越来越 受伤,休息2小时前一天继续滑雪。不可能 越来越 护网,多滑出几十公分,应该后该受到任何伤害。

由此,我老要在想,道边的护网是干类式 用的?有必要越来越 多吗?安装护网,从滑雪场的出发点考虑肯定是好的,安全第一!有些越来越 必要花钱、费力去架设。有些,另一方微言轻,见识也浅,都里还后能 心存疑念,不敢言语,就让一有不可能 就会理论实际的考证一番。

从十几年的出国滑雪所见所闻,很少想看 有护网的滑雪场。总的感觉是,国内不前要护网的地方都设置了,国外前要护网的地方,人家倒越来越 设置。难道外国人比中国人更加不注重安全办法?更加忽视生命的价值?

这十几年来,在国内或国外滑雪场滑雪时,遇到大咖教练教学,有空也会问问当我门,当我门的答复详细前要越来越 必要安装越来越 多护网,护网有时甚至会起反效果。昨天(11月25日)上午在万龙滑雪场,我和万龙罗总以及挪威国家队总领队一并滑雪,我还问了挪威大咖,他也是越来越 回答的。

有些当我门来看看国外滑雪场是为什么会么会么做的,不可能 照片不多,不可能 不便检索,先文字描述一下。

国外滑雪场只在极少数场合设置标识,而详细前要护栏。类式 标识、左红右绿,就让一根绳子 绳子 竹竿类式的立杆,底下贴着红标或绿标。红标代表左边是边界,绿标代表右边是边界,类式 点国人要补课。这是几百年前大航海时代的非物质遗产。边界外不可能 是悬崖或是峭壁。在日本(明治维新就结束英文英文脱亚入欧,接受西方文明)北海道,甚至在平整的马路上详细前要标识,为类式 ?不可能 那里老要暴雪(当我门去的前一天就赶上了)。司机在能见度很低的具体情况下高速行驶,就让看着红绿标,让车行驶在红标右边,绿标左边。就像在天晴时一样,行驶在马路中央,路外边不可能 是不可行驶的路面,不一定是悬崖和峭壁,不可能 会侧滑或扎坏轮胎。像不像天上飞行一样,是靠仪表(地上是标识)飞行,详细前要靠目视飞行。

国外滑雪场,都里还后能 在更加险恶的具体情况下,标识详细都欠缺以起作用了,才设置护栏或护网,即便在都里还后能 5-6米宽的联络道。一边是悬崖,一边是峭壁,初级滑雪者都随便说说很可怕,我当时也是,那时还后该搓雪小回转,犁式滑雪越来越 长距离很累,直放传输传输速率又更慢,正常小回转减速运动时 半径又欠缺,老要还有高手从旁边呼啸而过,当时随便说说是我出国滑雪的最大障碍。

越来越 ,为类式 不设护栏或护网呢?随便说说,不可能 滑雪者是高速冲向护栏或护网的,结果会非常惨烈。护网经过冲击力测试好久?冲到护网的支撑栏杆,伤亡会更加惨烈。护网缓冲距离是几块?它直接影响到受伤的程度。网眼多大?是详细前要会造成二次伤害?靠护栏或护网是都里还后能 保障安全的。

安详细前要要靠滑雪者另一方的安全意识、滑雪水平和滑雪传输传输速率来保障的!

越来越 国外护网是为什么会么会么做的呢?

看看我去年春节在美国阿斯本滑雪拍到的照片。

此处是陡坡冲下来后的平坡,在能见度欠缺时,滑雪者不可能 会老要冲下去,下面是悬崖,会很危险。就让花巨资(详细前要国内滑雪场简单的护网)修建护网。看看看,越来越 立柱,护网的缓冲区域和展开的距离巨大。还有升降的装置,类式 要花大价钱设置,要人工实施收放,国外人工成本极贵。人家详细前要固定设置了护网一了百了,能见度不好时放下(可惜当时越来越 拍照片),能见度好的前一天收起来,我还拍到了半收半放的具体情况。

这才是为滑雪者安全着想啊!国内有些滑雪场的护栏和护网就让为了应付和逃避滑雪者的追责而设置的,反正我设置了,出事了,我的责任就减轻了。不可能 崇礼去年跳出了滑雪事故,现在政府要求滑雪场前要设置护网,不设置就不发放运营许可证,好几百万的成本啊!企业不堪重负,滑雪者滑雪非常的不方便,有些是客观上增加受伤的概率和程度。

为类式 是客观上增加受伤的概率和程度?不可能 ,初级滑雪者以为,有了护网,就还后能 更大胆的冲坡了,更多的人敢于冲坡了。

我老要是有护膝、护肩、护腕、护胸等等器具,有些,除非计划内要练习跳台等危险的动作,我是不穿戴类式 器具的。不可能 我时常提醒另一方,我是血肉之躯,都里还后能 横冲直撞。雪道上的雪友,也越来越 护具,当我门也是血肉之躯,也是经不起横冲直撞的。我从滑雪的第一天起,有些你戴头盔,有些我就让把头盔当着保温装备(中国的滑雪场太冷了,风不多了!),后该不可能 有了头盔去横冲直撞。

护网还一个 安全隐患是,一旦雪道上跳出安全事故,不可能 是安全隐患,类式:人员拥挤在雪道上,不可能 造成危险,不可能 越来越 护网,水平高有些的滑雪者,还后能 从雪道两侧撤回 雪道,腾出空间来,危险系数就降低了。高速路上详细前要详细前要可拆卸的护栏吗?一旦有事故,疏散是很关键的一步。

不可能 有滑雪者在道外或树林里受伤,护网也阻隔了有效救援,延迟了救援的时间和增加将伤者移出到雪道的难度。不可能 滑雪者在道外和树林里滑累了,不可能 野雪有些不好,不可能 难度超过当我门的滑雪水平,滑雪者都里还后能 一滑到底,都里还后能 终止道外的减速运动时 ,都里还后能 旁逸斜出了,是详细前要一件糟糕的事?

护网大大降低了滑雪的乐趣。树林滑不了,对于不多的滑雪高手是一件很苦逼的事,对滑雪场也是有三种资源的浪费。分散高水平的滑雪者到道外和树林,把雪道腾出来给初、中级滑雪者安心使用,少了呼啸而来的高手骚扰也是一件美事。

还有的乐趣是下令详细封闭雪道的政府官员所他不知道的,当我门的高级滑雪者很喜欢在雪道的两侧坡上滑雪,雪质很好,雪道的中央都被剐蹭成硬壳或冰面了,雪道的两侧的坡详细前要暄雪,即使详细前要暄雪都里还后能 练习各种波浪、猫跳。两侧的坡也是减速运动时 的区域。前一天我水平欠缺的前一天,面对冰壳和硬板雪面,详细前要减速运动时 到两侧的雪坡上停止的。现在两侧护网林立,越来越 办法滑到雪坡上,无形之中,雪道的层厚变小了,人员密度变大了,越来越 疏解的空间了,危险性也就变大了,不仅增加了滑雪场的经营成本,还不可能 增加滑雪者滑雪的费用。

就让,建议政府官员和滑雪场管理者,认真、切实、实地研究一下具体滑雪场的具体雪道,该设置的设置,像底下国外滑雪场一样,花重金设置,不该设置的马上撤回 ,还(滑雪)道于民。

懒政不作为和瞎作为详细前要十分有害的!

安详细前要滑出来的,详细前要圈起来的!

安详细前要在滑雪者心中的意识,是政府和滑雪场教育出来的,是滑雪场培训出来的,是滑雪者自身训练出来的。

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